市建管处“流态+干压”双线推进固废创新应用

我市采煤塌陷区地质条件复杂，传统灰土路基稳定性差、不均匀沉降反复出现，大深度回填、狭窄空间压实等工程痛点长期难以根治；而煤矸石、粉煤灰等大宗固废年产生量较大，消纳渠道有限，固废资源化利用压力逐年攀升。针对这一难题，市建管处主动迎难而上，将技术突破方向锁定在固废基新材料创新领域，通过推进“煤基流态固化土+干式碾压固化土”双线技术协同落地，推动科技创新成果走向工程一线，同步破解固废处置、降本提速、回填通病三大难题。

“流态”自流密实解决复杂空间回填痛点。煤基流态固化土技术以煤矸石、粉煤灰等大宗固废为原料，围绕资源化利用和安全处置开展流态固化土技术研发，制备出可泵送、自流平、自密实的新形态，靠“自流”填满复杂空间，免分层、免振捣、免碾压，可替代传统灰土开展路基改良和综合管廊回填，不仅直接降低成本，还缩短工期，自流自密实的特性可以解决地基、基层等压实难、后期反复沉降等问题。目前这项技术已经在淮北相阳沟生态治理示范段、人民路采煤塌陷区综合治理等多个项目中落地应用。

“干式”等效替代传统建材适配工程场景。干式碾压固化土技术采用铁尾矿渣、粉煤灰、煤矸石等固废制成的干式碾压固化土，可等效替代高速公路、市政公路等水泥稳定碎石基层及以下基层、底基层与垫层，沥青面层，还可以解决回填土要求高、夯实质量不稳定、回填深度大等问题。目前这项技术已在濉溪县四铺镇三铺村道路、烈山区古饶镇（谷山村）2026年特色旅居村等项目中落地应用。

下一步，市建管处将进一步指导企业加大研发力度，完善标准体系，把“工业废渣”变成工程建设的“绿色新土”，进一步扩大复杂空间回填、市政建设、生态修复等场景的技术覆盖范围，用“绿色新土”破解固废处置与工程建造协同难题。

一审：廖  君

二审：张宇宁

三审：张喜明